« La radio n’est pas une option »: Le secteur face au risque de disparition des tuners dans les voitures!!

Salut à tous les amoureux de la radio,

C'est un cri d'alarme inédit qui rassemble aujourd'hui tout le paysage radio français. Dans une démarche conjointe publiée ce 21 septembre 2026, Radio France, l’Alliance de la radio et les radios associatives demandent au gouvernement d'imposer le maintien des récepteurs hertziens (FM et DAB+) dans l'ensemble des véhicules neufs.

En cause : la décision de plusieurs constructeurs automobiles (notamment américains et asiatiques) de supprimer purement et simplement le tuner radio des tableaux de bord, obligeant les conducteurs à passer par des applications de streaming ou des abonnements data.

Un enjeu de taille quand on sait, selon Médiamétrie, qu me un tiers de l'écoute de la radio se fait en voiture.

Sécurité civile & résilience : Pourquoi le streaming ne suffit pas?

Au-delà des enjeux économiques du secteur, la suppression du tuner hertzien pose une véritable problématique de sécurité nationale et d'information d'urgence :

1. Gratuité et anonymat : La diffusion FM et DAB+ est accessible sans abonnement, sans forfait data et sans collecte de données personnelles.

2. Résilience des réseaux en cas de crise : Lors de pannes majeures, de feux de forêt ou d'intempéries détruisant la fibre et les pylônes télécoms, les réseaux mobiles s'effondrent rapidement.

3. Le canal de secours ultime : Comme l'a rappelé le Secrétariat général de la Défense et de la Sécurité nationale (SGDSN), la radio hertzienne reste le seul vecteur capable d'informer la population quand le réseau cellulaire est HS (comme ce fut le cas lors des pannes massives en Espagne au printemps 2025).

[ CRISTI / PANNE MOBILE ] ──► Pylônes 4G/5G Hors Service = Plus de Streaming
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[ DIFFUSION HERTZIENNE (FM/DAB+) ] ──► Fonctionne toujours = Alerte & Sécurité Civile

Le contournement de la loi par les constructeurs

Pour contourner la réglementation de 2020 (qui imposait le DAB+ dès lors qu'un système radio était présent dans le véhicule), certains fabricants ont trouvé la parade : retirer complètement le système radio de base pour ne laisser qu'un écran multimédia connecté à internet.

Pour contrer ce vide juridique, le secteur radio pousse deux leviers :

• Au niveau français : Le verrouillage de l'obligation d'équipement via la proposition de loi du sénateur Laurent Lafon.

• Au niveau européen : Les négociations autour du Digital Networks Act, visant à imposer la présence de la FM et du DAB+ dans tous les véhicules neufs (utilitaires compris) avec un accès direct sur la console.

L'Avis

Ce dossier touche du doigt la dérive du « tout-connecté » au détriment de la résilience. Dépendre exclusivement d'un réseau mobile ou d'une connexion internet pour diffuser des alertes d'urgence dans un véhicule est une erreur de conception majeure.

Conserver un tuner hertzien physique (FM/DAB+) ne relève pas du passéisme technologique, mais d'une logique élémentaire de continuité de service et de souveraineté en cas de crise.