Sky Nomad : La nouvelle marque de Xiaomi et son SUV géant aux 1 500 km d'autonomie!

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Salut à tous les amoureux de l'high-tech,

Après avoir bousculé le marché des berlines électriques avec sa SU7 et des crossovers avec la YU7, le géant de la tech Xiaomi frappe à nouveau un grand coup en ce printemps 2026. Pour séduire les conducteurs encore frileux à l'idée de passer au 100 % électrique et éliminer définitivement l'angoisse de la "panne sèche", la firme lance une toute nouvelle marque satellite : Sky Nomad.

Son premier modèle, connu sous le nom de code interne Kunlun, est un monstre de la route : un SUV XXL de 5,30 mètres de long (disponible en 6 ou 7 places) capable de parcourir 1 500 km sans ravitailler.

🎬 Fiche technique : Sky Nomad « Kunlun » (2026)

  • Constructeur : Sky Nomad (Groupe Xiaomi EV)

  • Segment : SUV de luxe full-size (Familial et baroudeur)

  • Dimensions : Longueur de 5,30 m / Configuration 3 rangées (6 ou 7 places)

  • Motorisation : Électrique à prolongateur d’autonomie (EREV)

    • Moteur thermique (Générateur) : 1.5 L Turbo (4 cylindres) fourni par Dong'an Power

    • Moteurs électriques : Dual-motor (Transmission intégrale, ~400 ch estimés)

  • Batterie : Grosse capacité de 70 à 80 kWh fournies par Sunwoda (60 %) et CALB (40 %)

  • Autonomie :

    • Mode 100 % électrique (Zéro émission) : ~500 km

    • Autonomie cumulée (Essence + Batterie) : 1 500 km

  • Technologies embarquées : Écran géant, écosystème Xiaomi HyperOS, capteur LiDAR sur le toit pour la conduite autonome avancée.

  • Date de lancement : Fin 2026 / Début 2027 (Marché chinois dans un premier temps)

Comment ça marche ? Le choix de l'EREV

Contrairement à la marque mère Xiaomi qui reste concentrée sur le premium 100 % électrique sportif, Sky Nomad mise tout sur la technologie EREV (Extended Range Electric Vehicle).

Le principe est simple mais redoutable : les roues sont exclusivement entraînées par les moteurs électriques. Le petit moteur 1.5L essence présent sous le capot n’a aucune liaison physique avec les roues. Son unique rôle est de tourner à un régime optimal constant pour recharger la batterie à la volée dès que celle-ci faiblit. Résultat : vous profitez du couple instantané et du silence de l'électrique au quotidien, avec la sécurité d'un réservoir d'essence pour les longs trajets.

Pour optimiser ses coûts et casser les prix face à ses concurrents (Li Auto L9 ou Aito M8), Xiaomi a bousculé sa chaîne logistique en délaissant le géant CATL au profit de Sunwoda et CALB pour ses batteries de 70 kWh.

Curiosité technique : Est-ce le même principe que BYD ?

Pas tout à fait, ce sont deux philosophies différentes ! Même si le but final est le même (faire plus de 1 000 km avec un plein), la technologie de Sky Nomad (EREV) diffère de la technologie Super-Hybride (DM-i / DM-p) de BYD.

Voici un tableau comparatif simple pour comprendre la différence :

EREV (Sky Nomad / Xiaomi) vs Super-Hybride (BYD)

Critère🌀 Technologie EREV (Sky Nomad, Li Auto)⚡ Super-Hybride DM-i (BYD)
Type de systèmeHybride de série purHybride série-parallèle à dominante électrique
Rôle du moteur thermiqueGénérateur uniquement. Il ne fait que produire de l'électricité. Il ne fait jamais tourner les roues.Polyvalent. Il sert de générateur à basse vitesse, mais peut s'embrayer directement aux roues à haute vitesse (sur autoroute) pour maximiser l'efficience.
Taille de la batterieTrès grosse (70 à 80 kWh). Le véhicule est pensé comme une vraie électrique (500 km d'autonomie sans essence).Moyenne (8 à 40 kWh). L'autonomie électrique pure dépasse rarement les 100 à 200 km.
Comportement routier100 % typé électrique (accélération linéaire, pas de boîte de vitesse, pas d'à-coups).Hybride ultra-fluide, mais le moteur thermique intervient physiquement en cas de forte sollicitation ou à haute vitesse.
Idéal pour quel usage ?Les gros SUV lourds et familiaux qui font beaucoup de ville/périurbain et de longs trajets occasionnels.Les berlines et SUV compacts optimisés pour consommer le moins d'essence possible, même batterie vide.

En résumé :

Le système de Sky Nomad (Xiaomi) est une voiture électrique qui transporte son propre groupe électrogène à essence. La technologie de BYD est une voiture hybride ultra-optimisée où l'électrique et le thermique peuvent travailler main dans la main ou séparément selon la vitesse pour gratter la moindre goutte de carburant.

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